全球速读：“三网融合”优化改造！杭州钱塘文泽路地铁站口这样治堵

“以前出了文泽路地铁站，这几十米的路走得有点闹心的。”杭州钱塘区居民陈先生开心地说，最近这段时间，他发现这个路口大变样，曾经的闹心路口变得赏心悦目。

文泽路地铁站路口位于钱塘区2号大街与文泽路交叉口，是下沙最繁忙的地铁站之一，每天早晚高峰有很多居民骑着电瓶车、自行车或乘公交车到这里来搭乘地铁。也正因为人流量较大且来往停放的电瓶车、自行车众多，就出现了诸如电瓶车乱停影响通行、行人不经过人行道横穿马路等情况，不美观且有很大的安全隐患。

(资料图)

为了解决这些“烦人”的问题，钱塘区交通局（治堵办）花了三个月左右的时间，对文泽路地铁站周边及文泽路、2号大街路口进行了“三网融合”的优化改造。

什么是“三网融合”？在三网融合方面，钱塘区体具体怎么做的呢？

“三网融合”指的是地铁、公交、慢行，三个交通网的融合管理，从而达到治堵的目的。

在文泽路地铁站的C出站口，原本市民出了地铁站后，需要绕行到二三十米外的路口，再往回走才能到达公交站。钱塘区交通局（治堵办）在此次改造中，在出站口边设置了一个与公交车站相通的口子，这样市民出站不用绕行、也不用冒着危险跨过护栏，就能直接去换乘公交车。

“电瓶车和自行车乱停，是这个路口最大的难题。”整个文泽路、2号大街路口一共设置了4个地铁站出站口。以前大家为了图方便，直接就把电瓶车、自行车停在进出站口的人行道上。这次提升改造中，设计团队在这个问题上下了大功夫。

“我们对周边的绿化设施和空间进行了重新规划，在每个地铁口都设置了集中停放电瓶车和自行车的区域，并做了明显标识。同时，在路口的人行道区域设置了美观的花箱，对原本乱停车区域进行了‘物理隔离’。”钱塘区交通局（治堵办）工作人员说。

据了解，经过改造后，整个文泽路口增加了上千个电瓶车停车位。“以前图方便嘛，看别人在人行道上停，我也就停了，但每次下班回来，电瓶车被挤在车堆里，推出来都要花很多时间。”一位骑车市民说，现在有了集中停放区域，大家会自觉按序停车，再不会出现拥挤情况。“停放更顺畅了，而且在一些路边还设置了缓坡，推电瓶车也方便不少。”

此外，文泽路、2号大街路口的人行横道线重新划了线。人行横道整体往路口靠近了七八米，这个改动得到了过往司机和居民的认可。

如今的文泽路地铁站口，乱停的电瓶车不见了，乱穿马路的行人也不见了，取而代之的是宽敞有序的人行道和美丽的绿化。“这些小改动，如果不细看也看不出来，但认真看看想想确实很贴心、很便民。”一位市民说。

通讯员：谢春晖 顾训旵