世界新资讯：11月以来第四处连续梁合龙

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经济发展，交通先行。11月27日，位于吴川市内的鉴江2号特大桥71-74#墩跨碎石路连续梁顺利合龙，这是11月以来广湛铁路站前九标项目连续合龙的第四处连续梁，至此，该项目取得连续梁进展重大突破，标志着上部结构施工迈入新阶段。

由中铁十四局集团承建的广湛铁路站前九标项目，全长47.7公里，起点位于湛江吴川市，终点位于湛江坡头区。其中跨373省道特大桥长8.85公里、跨海川快线特大桥长5.62公里、鉴江2号特大桥长10.5公里、泗岸特大桥3.01公里，主要施工内容包括正线桥梁工程、路基工程、吴川站、湛江东站、无砟道床、轨道精调等相关工程。

11月来，项目部奋发笃行、奋楫争先，项目建设如火如荼推进，抢抓黄金施工时间段，全力以赴推进工程建设进度，进展捷报频传。施工现场每天一片繁忙，工人们开展路基填筑、路基防护等工作，大型挖掘机、推土机、运输车等来回穿梭，各项工作有序推进。

项目建设团队根据4座连续梁施工特点，对挂篮施工进行全周期布控，严格落实安全管控措施，在施工过程中，建设者们克服项目越公路、快速路、田地等重重施工困难，以“挂篮下方不掉一颗螺丝钉”的高标准，成功实现4座连续梁全部合龙，为后续的无砟轨道铺设创造了有利条件。

为抢抓工期，接下来项目部将细化现场施工组织，加强考核激励机制，根据施工计划增加资源配置。并加强同各级单位对接沟通，解决设计变更、征地拆迁、管线迁改等现场施工难点、断点。预计在今年年底完成桥梁下部结构90%，完成箱梁预制550榀，箱梁架设450孔。

据悉，广湛高铁建成通车后，将进一步推动粤西地区经济、文化、政治等方面综合发展，扩大海南岛经济腹地，助力海南全岛建设自由贸易试验区，促进沿线地区城镇化发展、加快城市化进程，以及区域经济社会可持续发展。