5月12日，湛江市生态环境局召开2023年第一次新闻发布会，通报2023年1月1日以来我市空气质量状况，并就记者提问进行了回答。
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2023年1月1日至5月10日，我市空气质量继续保持全省前列，环境空气质量综合指数为2.81，全省排名第二；空气质量优良率（AQI达标率）为98.3%，全省排名第三；六项主要污染物继续保持全面达标。
近年来，湛江紧抓快速发展的黄金机遇期。面对工业化和城镇化快速发展的双重压力，市委市政府秉持“绿水青山就是金山银山”的发展理念，坚定不移走生态优先、绿色低碳的高质量发展道路，坚持工业生态化发展，坚持以问题为导向，精准施策减污降碳，以臭氧防控为重点、协同控制颗粒物污染，全力推进大气污染防治攻关攻坚。2015年以来，我市空气质量综合指数稳居全省前列。
湛江空气质量继续保持全省前列。 记者 欧阳泽 摄
精准施策
建成综合管控平台
今年以来，我市坚持精准施策、科学治污，以改善环境空气质量为核心，全面抓好各项工作贯彻落实。
一是坚持科学统筹谋划。围绕省下达我市空气质量目标和重点工作任务，印发实施《湛江市2023年大气污染防治工作方案》，制定针对性措施，明确责任分工，压实各级大气污染防治主体责任。
二是精耕“三源共治”责任田。加强工业源攻坚治理，制定全市VOCs治理清单、举办培训班，有序推进VOCs整治；印发《湛江市燃气锅炉低氮改造补贴工作方案》，推进燃气锅炉低氮燃烧改造。强化移动源污染防治，加大在用车、非道路移动机械监管执法力度。加强面源精细化管控，强化建筑工地、道路、码头扬尘监管；开展节假日烟花爆竹燃放管控，通过多部门通力合作，我市今年春节、元宵和清明节期间均保持空气质量优良。
三是不断提升污染天气应对能力。建成湛江市大气污染综合管控平台，强化大气环境数据统计分析、会商研判以及污染天气预报预警能力，为我市打好蓝天保卫战提供数据支撑和决策分析，并举办大气平台应用培训班。
接下来，我市将按照工作部署，采取强有力措施，加强各项工作监督落实，继续擦亮“湛江蓝”名片。
精细管理
打造大气“智”理新格局
我市强化大气环境监测能力建设，建设3个VOCs自动监测站、3个港口空气治理监测站、25个空气治理监测微型站。不断提升污染源监测监控能力，工业源方面，完成26家典型溶剂使用源重点企业全过程监控设备安装，建立湛江市VOCs重点监管企业过程监控管理数据库；购置1台VOCs走航监测车，强化VOCs污染精细化管控。移动源方面，持续推进“天地车人”机动车排放监控体系建设和应用，在我市出入口、主要过境通道、港口集疏运通道等重点道路建设11套机动车遥感监测设备；建成全市移动源精细化管控平台和加油站油气回收在线监控系统，累计对4100辆重型柴油车实施远程监控。
通过新技术手段，利用建成的大气综合管控平台，以数据为核心进行整合、分析和挖掘，实现大气污染防治一张图综合管控，为我市污染天气预报预警和会商提供强有力数据支撑。
积极谋划
助力蓝碳经济高质量发展
近几年，“蓝碳”一词频繁出现在大家的视野。市生态环境局解释：“蓝碳”，也称海洋碳汇，是利用海洋活动及海洋生物吸收大气中的二氧化碳，并将其固定、储存在海洋生态系统和滨海生态系统中的过程、活动和机制。湛江正在全力建设省域副中心城市、加快打造现代化沿海经济带重要发展极，作为全省最大的水产品生产和加工基地，同时拥有红树林、海草床、滨海盐沼三大蓝碳生态系统，发展蓝碳经济具备很大优势。
鉴此，我市积极谋划做好蓝碳基础研究工作，取得了良好的效果。2022年4月，我市《森林、海洋和渔业碳汇项目开发交易工作指导意见》在全省率先印发实施，探寻海洋碳汇自愿减排项目进入碳市场交易的方式，促进森林、海洋和渔业碳汇事业健康有序、高质量发展。
同时，市生态环境局联合广东工业大学生态环境与资源学院研究、编制，以我市红树林为重点，经过一年多的野外原位监测、大量文献调研、多部门函调以及多次专家研讨会，完成湛江市海洋碳汇核算试点项目，摸清湛江市红树林、海草床、贝类藻类等碳储量、碳汇量的现状，为蓝碳的“增量”“提质”奠定基础；在全省率先制定海洋碳汇调查与核算规范方法，明确适合的核算原则、量化方法、核算参数；组织编制的全国首个《红树林碳普惠方法学》由广东省生态环境厅于2023年4月4日印发实施。该《方法学》解决了红树林碳增汇的量化和变现两大难题，推动了红树林碳增汇市场化、价值化，标志着海洋碳汇正式加入广东省碳普惠体系并参与碳排放交易。据估，广东省完成“十四五”红树林生态修复规划后，湛江市每年实际可开发的核证减排量约2.6万吨，全省每年实际可开发的核证减排量约3.4万吨。
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